Şərqin yükü Azərbaycandan keçəcək - Bakının önəmi daha da artır

Tarix: 21 Aprel 2022 11:20

Ukrayna ilə apardığı müharibə səbəbindən sanksiyalar altına düşən Rusiyanın iqtisadi durumu günbəgün çətinləşir. Belə bir durumda Rusiyadan yan keçən tranzit dəmir yolu nəqliyyatı aktivləşir. Belə bir durumda nəqliyyat mərkəzi kimi Azərbaycanın rolu da artır.

Sonxeber.net "kommersant"a istinadən xəbər verir ki, Çin yaranmış vəziyyətdən yararlanır, Rusiya ərazisindən yan keçərək Avropaya yeni marşrutlar yaradır: yanvar-fevral aylarında Qara və Xəzər dənizləri vasitəsilə Avropa-Qafqaz-Asiya nəqliyyat dəhlizi ilə 3 min TEU (yük daşınma vahidi) daşınıb ki, bu da bir il əvvəlkindən təxminən üç dəfə çoxdur. Bununla belə, daşımaların həcmi hələ də aşağıdır və bazar iştirakçıları infrastrukturun ümumi inkişaf etmədiyini və podratçıların çatışmazlığını qeyd edirlər.

"Rusiya Dəmir Yolları" SC Rusiyadan yan keçən tranzit konteyner marşrutlarının "canlanmasını" qeyd edir" - deyə "Rusiya Dəmir Yolları" ASC-nin baş direktorunun müavini Aleksey Şilo Dəmiryolu Yük Daşımaları İştirakçılarının Avrasiya İttifaqının (ESP) ekspert klubunun iclasında bildirib.

"Bu ilin ilk iki ayında TRACECA vasitəsilə artıq 3000-ə yaxın konteyner Xəzər dənizi, Azərbaycan, Gürcüstan vasitəsilə daşınıb", - deyə Şilo bildirib. Əlavə edib ki, "əgər orada normal logistika qurulsa bu, artıq tamamilə münasib marşrut olacaq. Bildirib ki, Rusiya Dəmir Yolları hazırda TRASEKA-ya qarşı Samur sərhəd-keçid məntəqəsini aktiv şəkildə yükləyir. Bununla da, Azərbaycanın dəmir yolu infrastrukturunu yüklərlə artırmaq olar. Biz belə bir strategiyanın bizim tərəfimizdən düzgün olacağına inanırıq" deyib.

Rusiyadan yan keçən Çindən gələn dəmir yolu dəhlizləri bir neçə onilliklər ərzində inkişaf edir, lakin orada nəqliyyatın həcmi azdır. Belə ki, 2021-ci ildə Transxəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutu üzrə daşımaların həcmi 25,2 min, Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu üzrə 2020-ci ildə 11,7 min , 2021-ci ilin birinci yarısında isə 11 min TEU təşkil edib. Müqayisə üçün qeyd edək ki, "Rusiya Dəmir Yolları"nın infrastrukturundan istifadə etməklə Çindən tranzit daşımaların həcmi 2021-ci ildə Çindən Avropaya dəmir yolu ilə daşınan 1,46 milyondan 1,1 milyonu  ötüb.

Buna baxmayaraq, alternativ yollar hazırlanır. Sinxua xəbər agentliyi keçən həftə bildirmişdi ki, ilk qatar Xəzər və Qara dənizləri keçən yeni quru-dəniz marşrutu üzrə Rusiyadan yan keçmək üçün Sian şəhərindən yola salınıb. Yük Qazaxıstan, Azərbaycan, Rumıniya, Macarıstan, Slovakiya və Çexiyadan keçməklə Mannheymə (Almaniya) göndərilib.

Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizi üzrə (bu regionlar və İran vasitəsilə Hindistana) daşımaların artması kontekstində Xəzər regionunu və Transqafqazı kəşf edən Rusiya bazarının iştirakçıları bu istiqamətdə çətinlikləri qeyd edirlər. RZD Business Active şirkətinin baş direktoru Vyaçeslav Saraev deyir: "3000 konteynerdən ibarət tranzit Rusiyadan keçib, lakin biz bunun nə qədər səy göstərdiyini və müştərinin nə qədər narahat olduğunu başa düşürük. Hazırlanmış marşrutlar işləyərkən hamı onları izləməyə çalışır".

Kamran Seyidov